4 طن رافعة شوكية مع محرك ديزل إيزوزو
عام | 1 | نموذج | CPC40/CPCD40 | |||||
| 2 | نوع الطاقة | ديزل | ||||||
| 3 | تصنيف القدرة | كلغ | 4000 | |||||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | |||||
| الشخصية | 5 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||||
| 6 | حجم الشوكة | مم | 1070*150*50 | |||||
| 7 | زاوية إمالة الصاري | درجة | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Overhang الأمامي (مركز العجلات على وجه الشوكة) | مم | 548 | |||||
| 9 | خلوص الأرض (أسفل الصاري) | مم | 160 | |||||
| 10 | البعد الشامل | الطول الكلي (مع/بدون شوكة) | مم | 4064/2963 | ||||
| 11 | العرض الكلي | مم | 1400 | |||||
| 12 | ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2180 | |||||
| 13 | ارتفاع الثدي (مع مسند الظهر) | مم | 4260 | |||||
| 14 | ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2185 | |||||
| 15 | تحول نصف قطر (خارج) | مم | 2739 | |||||
| 16 | دقيقة. الممر المتقاطع | مم | 2800 | |||||
| أداء | 17 | سرعة | السفر (تحميل كامل/فارغ) | كم/ساعة | 17/18 | |||
| 18 | الرفع (تحميل كامل/فارغ) | مم/ث | 300/400 | |||||
| 19 | max.gradeability | % | 20 | |||||
| الهيكل | 20 | إطار العجلة | أمامي | 250-15-18PR | ||||
| 21 | مؤخرة | 7.00-12-12PR | ||||||
| 22 | قاعدة العجلات | مم | 1850 | |||||
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 5800 | |||||
| ناقل حركة | 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس/آه | 12/120 | |||
| 25 | محرك | نموذج | CA498 | 4JG2 | ||||
| 26 | الصانع | داشاي | إيسوزو | |||||
| 27 | الإخراج المقدر/r.p.m | KW/RPM | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | تصنيف عزم الدوران/R.P.M | نانومتر/دورة في الدقيقة | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | عدد الاسطوانة | 4 | 4 | |||||
| 30 | تجويف x السكتة الدماغية | مم | 98x105 | 95.4x107 | ||||
| 31 | الإزاحة | نسخة | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 90 | 90 | ||||
| 33 | ناقل حركة | يكتب | Machanical/الهيدروليكية | |||||
| 34 | ضغط التشغيل للمرفق | MPA | 17.5 | |||||
4 طن رافعة شوكية مع محرك ديزل إيزوزو
عام | 1 | نموذج | CPC40/CPCD40 | |||||
| 2 | نوع الطاقة | ديزل | ||||||
| 3 | تصنيف القدرة | كلغ | 4000 | |||||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | |||||
| الشخصية | 5 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||||
| 6 | حجم الشوكة | مم | 1070*150*50 | |||||
| 7 | زاوية إمالة الصاري | درجة | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Overhang الأمامي (مركز العجلات على وجه الشوكة) | مم | 548 | |||||
| 9 | خلوص الأرض (أسفل الصاري) | مم | 160 | |||||
| 10 | البعد الشامل | الطول الكلي (مع/بدون شوكة) | مم | 4064/2963 | ||||
| 11 | العرض الكلي | مم | 1400 | |||||
| 12 | ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2180 | |||||
| 13 | ارتفاع الثدي (مع مسند الظهر) | مم | 4260 | |||||
| 14 | ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2185 | |||||
| 15 | تحول نصف قطر (خارج) | مم | 2739 | |||||
| 16 | دقيقة. الممر المتقاطع | مم | 2800 | |||||
| أداء | 17 | سرعة | السفر (تحميل كامل/فارغ) | كم/ساعة | 17/18 | |||
| 18 | الرفع (تحميل كامل/فارغ) | مم/ث | 300/400 | |||||
| 19 | max.gradeability | % | 20 | |||||
| الهيكل | 20 | إطار العجلة | أمامي | 250-15-18PR | ||||
| 21 | مؤخرة | 7.00-12-12PR | ||||||
| 22 | قاعدة العجلات | مم | 1850 | |||||
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 5800 | |||||
| ناقل حركة | 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس/آه | 12/120 | |||
| 25 | محرك | نموذج | CA498 | 4JG2 | ||||
| 26 | الصانع | داشاي | إيسوزو | |||||
| 27 | الإخراج المقدر/r.p.m | KW/RPM | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | تصنيف عزم الدوران/R.P.M | نانومتر/دورة في الدقيقة | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | عدد الاسطوانة | 4 | 4 | |||||
| 30 | تجويف x السكتة الدماغية | مم | 98x105 | 95.4x107 | ||||
| 31 | الإزاحة | نسخة | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 90 | 90 | ||||
| 33 | ناقل حركة | يكتب | Machanical/الهيدروليكية | |||||
| 34 | ضغط التشغيل للمرفق | MPA | 17.5 | |||||
