2.5 طن شوكية ديزل مع محرك Isuzu C240 الياباني
| عام | 1 | نموذج | CPC30/CPCD30 | ||||||
| 2 | نوع الطاقة | الديزل/الغاز | |||||||
| 3 | تصنيف القدرة | كلغ | 3000 | ||||||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | ||||||
| الشخصية والأبعاد | 5 | ارتفاع الرفع | H1 | مم | 3000 | ||||
| 6 | حجم الشوكة | A × B × C | مم | 1070*122*40 | |||||
| 7 | زاوية إمالة الصاري | f/r | درجة | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Overhang الأمامي (مركز العجلات على وجه الشوكة) | مم | 500 | ||||||
| 9 | خلوص الأرض (أسفل الصاري) | M1 | مم | 126 | |||||
| 10 | البعد الشامل | الطول الكلي (مع/بدون شوكة) | L1/L2 | مم | 3790/2700 | ||||
| 11 | العرض الكلي | B | مم | 1230 | |||||
| 12 | ارتفاع ارتفاع ارتفاع | H3 | مم | 2105 | |||||
| 13 | ارتفاع الثدي (مع مسند الظهر) | H2 | مم | 4110 | |||||
| 14 | ارتفاع الحارس العلوي | H4 | مم | 2140 | |||||
| 15 | تحول نصف قطر (خارج) | وا | مم | 2415 | |||||
| 16 | دقيقة. الممر المتقاطع | ر | مم | 2500 | |||||
| أداء | 17 | سرعة | السفر (تحميل كامل/فارغ) | كم/ساعة | 18/19 | ||||
| 18 | الرفع (تحميل كامل/فارغ) | مم/ث | 460/540 | ||||||
| 19 | max.gradeability | % | 20 | ||||||
| الهيكل | 20 | إطار العجلة | أمامي | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | مؤخرة | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | قاعدة العجلات | L4 | مم | 1650 | |||||
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 4280 | ||||||
| السلطة والنقل | 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس/آه | 12/120 | ||||
| 25 | محرك | نموذج | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | الصانع | إيسوزو | Xinchang | ||||||
| 27 | الإخراج المقدر/r.p.m | KW/RPM | 34.3/2500 | 34.3/2500 | |||||
| 28 | تصنيف عزم الدوران/R.P.M | نانومتر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | عدد الاسطوانة | 4 | 4 | ||||||
| 30 | تجويف x السكتة الدماغية | مم | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | الإزاحة | نسخة | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 60 | 60 | |||||
| 33 | ناقل حركة | يكتب | Machanical/الهيدروليكية | ||||||
| 34 | ضغط التشغيل للمرفق | MPA | 17.5 | ||||||
2.5 طن شوكية ديزل مع محرك Isuzu C240 الياباني
| عام | 1 | نموذج | CPC30/CPCD30 | ||||||
| 2 | نوع الطاقة | الديزل/الغاز | |||||||
| 3 | تصنيف القدرة | كلغ | 3000 | ||||||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | ||||||
| الشخصية والأبعاد | 5 | ارتفاع الرفع | H1 | مم | 3000 | ||||
| 6 | حجم الشوكة | A × B × C | مم | 1070*122*40 | |||||
| 7 | زاوية إمالة الصاري | f/r | درجة | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Overhang الأمامي (مركز العجلات على وجه الشوكة) | مم | 500 | ||||||
| 9 | خلوص الأرض (أسفل الصاري) | M1 | مم | 126 | |||||
| 10 | البعد الشامل | الطول الكلي (مع/بدون شوكة) | L1/L2 | مم | 3790/2700 | ||||
| 11 | العرض الكلي | B | مم | 1230 | |||||
| 12 | ارتفاع ارتفاع ارتفاع | H3 | مم | 2105 | |||||
| 13 | ارتفاع الثدي (مع مسند الظهر) | H2 | مم | 4110 | |||||
| 14 | ارتفاع الحارس العلوي | H4 | مم | 2140 | |||||
| 15 | تحول نصف قطر (خارج) | وا | مم | 2415 | |||||
| 16 | دقيقة. الممر المتقاطع | ر | مم | 2500 | |||||
| أداء | 17 | سرعة | السفر (تحميل كامل/فارغ) | كم/ساعة | 18/19 | ||||
| 18 | الرفع (تحميل كامل/فارغ) | مم/ث | 460/540 | ||||||
| 19 | max.gradeability | % | 20 | ||||||
| الهيكل | 20 | إطار العجلة | أمامي | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | مؤخرة | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | قاعدة العجلات | L4 | مم | 1650 | |||||
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 4280 | ||||||
| السلطة والنقل | 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس/آه | 12/120 | ||||
| 25 | محرك | نموذج | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | الصانع | إيسوزو | Xinchang | ||||||
| 27 | الإخراج المقدر/r.p.m | KW/RPM | 34.3/2500 | 34.3/2500 | |||||
| 28 | تصنيف عزم الدوران/R.P.M | نانومتر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | عدد الاسطوانة | 4 | 4 | ||||||
| 30 | تجويف x السكتة الدماغية | مم | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | الإزاحة | نسخة | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 60 | 60 | |||||
| 33 | ناقل حركة | يكتب | Machanical/الهيدروليكية | ||||||
| 34 | ضغط التشغيل للمرفق | MPA | 17.5 | ||||||
