| الكمية: | |
|---|---|
Carretilla Elevadora Diesel 3000kg رافعة شوكية مع محرك Isuzu C240 الياباني
الرافعة الشوكية هي مركبة نقل ، وتستخدم للتحميل والتفريغ ، والنقل على مسافة قصيرة ، والرفع الثقيل ، تسمى المركبة الصناعية من قبل المنظمة الدولية للتوحيد ISO/TC110 ، وتستخدم كآلة نقل ، تستخدم على نطاق واسع في الإدارات الاقتصادية الوطنية ، على سبيل المثال: السكك الحديدية المحطة ، والميناء ، والمطار ، والمصنع ، والمستودع ، وما إلى ذلك ، هي معدات فعالة ميكانيكية للتحميل والتفريغ والتكديس ونقل المسافات القصيرة.
سمات:
1. يستخدم نظام نقل الطاقة ، و Guarded Ruard و Truck Frame ، بنية تعليق مزدوجة ، والتي يمكن أن تضعف الاهتزاز المنقولة من عجلة نظام الطاقة ، رافعة التحكم والمقعد ، مما يجعل المشغل يشعر بمزيد من الراحة أثناء التشغيل.
2. تم تصميم شاحنة الرافعة الشوكية هذه مع جهاز عرض بلوري سائل عالي الوضوح والذي لا يوفر فقط الراحة للمشغل لفهم حالة عمل الشاحنة ، ولكن أيضًا يوسع المجال المرئي للمشغل.
3. يمكن تصميم شاحنة الرافعة الشوكية هذه مع صاري مرحلتين أو ثلاث مراحل ، وغرفة قيادة فاخرة ومغلقة ، والإطارات الصلبة ، ومقطع جانبي ، ومشابك لفة ، وحامل المشابك ، والشوك غير القياسي ، إلخ ، لتلبية احتياجاتك المختلفة.
| عام | 1 | نموذج | CPC30/CPCD30 | |||||
| 2 | نوع الطاقة | الديزل/الغاز | ||||||
| 3 | تصنيف القدرة | كلغ | 3000 | |||||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | |||||
| الشخصية | 5 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||||
| 6 | حجم الشوكة | مم | 1070*122*40 | |||||
| 7 | زاوية إمالة الصاري | درجة | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Overhang الأمامي (مركز العجلات على وجه الشوكة) | مم | 500 | |||||
| 9 | خلوص الأرض (أسفل الصاري) | مم | 126 | |||||
| 10 | البعد الشامل | الطول الكلي (مع/بدون شوكة) | مم | 3790/2700 | ||||
| 11 | العرض الكلي | مم | 1230 | |||||
| 12 | ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2105 | |||||
| 13 | ارتفاع الثدي (مع مسند الظهر) | مم | 4110 | |||||
| 14 | ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2140 | |||||
| 15 | تحول نصف قطر (خارج) | مم | 2415 | |||||
| 16 | دقيقة. الممر المتقاطع | مم | 2500 | |||||
| أداء | 17 | سرعة | السفر (تحميل كامل/فارغ) | كم/ساعة | 18/19 | |||
| 18 | الرفع (تحميل كامل/فارغ) | مم/ث | 460/540 | |||||
| 19 | max.gradeability | % | 20 | |||||
| الهيكل | 20 | إطار العجلة | أمامي | 28x9-15-12PR | ||||
| 21 | مؤخرة | 6.50-10-10PR | ||||||
| 22 | قاعدة العجلات | مم | 1650 | |||||
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 4280 | |||||
| ناقل حركة | 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس/آه | 12/120 | |||
| 25 | محرك | نموذج | C240 | C490BPG | ||||
| 26 | الصانع | إيسوزو | Xinchang | |||||
| 27 | الإخراج المقدر/r.p.m | KW/RPM | 34.3/2500 | 34.3/2500 | ||||
| 28 | تصنيف عزم الدوران/R.P.M | نانومتر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | ||||
| 29 | عدد الاسطوانة | 4 | 4 | |||||
| 30 | تجويف x السكتة الدماغية | مم | 86x102 | 90x105 | ||||
| 31 | الإزاحة | نسخة | 2369 | 2670 | ||||
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 60 | 60 | ||||
| 33 | ناقل حركة | Machanical/الهيدروليكية | ||||||
| 34 | ضغط التشغيل للمرفق | MPA | 17.5 | |||||
Carretilla Elevadora Diesel 3000kg رافعة شوكية مع محرك Isuzu C240 الياباني
الرافعة الشوكية هي مركبة نقل ، وتستخدم للتحميل والتفريغ ، والنقل على مسافة قصيرة ، والرفع الثقيل ، تسمى المركبة الصناعية من قبل المنظمة الدولية للتوحيد ISO/TC110 ، وتستخدم كآلة نقل ، تستخدم على نطاق واسع في الإدارات الاقتصادية الوطنية ، على سبيل المثال: السكك الحديدية المحطة ، والميناء ، والمطار ، والمصنع ، والمستودع ، وما إلى ذلك ، هي معدات فعالة ميكانيكية للتحميل والتفريغ والتكديس ونقل المسافات القصيرة.
سمات:
1. يستخدم نظام نقل الطاقة ، و Guarded Ruard و Truck Frame ، بنية تعليق مزدوجة ، والتي يمكن أن تضعف الاهتزاز المنقولة من عجلة نظام الطاقة ، رافعة التحكم والمقعد ، مما يجعل المشغل يشعر بمزيد من الراحة أثناء التشغيل.
2. تم تصميم شاحنة الرافعة الشوكية هذه مع جهاز عرض بلوري سائل عالي الوضوح والذي لا يوفر فقط الراحة للمشغل لفهم حالة عمل الشاحنة ، ولكن أيضًا يوسع المجال المرئي للمشغل.
3. يمكن تصميم شاحنة الرافعة الشوكية هذه مع صاري مرحلتين أو ثلاث مراحل ، وغرفة قيادة فاخرة ومغلقة ، والإطارات الصلبة ، ومقطع جانبي ، ومشابك لفة ، وحامل المشابك ، والشوك غير القياسي ، إلخ ، لتلبية احتياجاتك المختلفة.
| عام | 1 | نموذج | CPC30/CPCD30 | |||||
| 2 | نوع الطاقة | الديزل/الغاز | ||||||
| 3 | تصنيف القدرة | كلغ | 3000 | |||||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | |||||
| الشخصية | 5 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||||
| 6 | حجم الشوكة | مم | 1070*122*40 | |||||
| 7 | زاوية إمالة الصاري | درجة | 6 °/12 ° | |||||
| 8 | Overhang الأمامي (مركز العجلات على وجه الشوكة) | مم | 500 | |||||
| 9 | خلوص الأرض (أسفل الصاري) | مم | 126 | |||||
| 10 | البعد الشامل | الطول الكلي (مع/بدون شوكة) | مم | 3790/2700 | ||||
| 11 | العرض الكلي | مم | 1230 | |||||
| 12 | ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2105 | |||||
| 13 | ارتفاع الثدي (مع مسند الظهر) | مم | 4110 | |||||
| 14 | ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2140 | |||||
| 15 | تحول نصف قطر (خارج) | مم | 2415 | |||||
| 16 | دقيقة. الممر المتقاطع | مم | 2500 | |||||
| أداء | 17 | سرعة | السفر (تحميل كامل/فارغ) | كم/ساعة | 18/19 | |||
| 18 | الرفع (تحميل كامل/فارغ) | مم/ث | 460/540 | |||||
| 19 | max.gradeability | % | 20 | |||||
| الهيكل | 20 | إطار العجلة | أمامي | 28x9-15-12PR | ||||
| 21 | مؤخرة | 6.50-10-10PR | ||||||
| 22 | قاعدة العجلات | مم | 1650 | |||||
| 23 | الوزن الذاتي | كلغ | 4280 | |||||
| ناقل حركة | 24 | بطارية | الجهد/السعة | الخامس/آه | 12/120 | |||
| 25 | محرك | نموذج | C240 | C490BPG | ||||
| 26 | الصانع | إيسوزو | Xinchang | |||||
| 27 | الإخراج المقدر/r.p.m | KW/RPM | 34.3/2500 | 34.3/2500 | ||||
| 28 | تصنيف عزم الدوران/R.P.M | نانومتر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | ||||
| 29 | عدد الاسطوانة | 4 | 4 | |||||
| 30 | تجويف x السكتة الدماغية | مم | 86x102 | 90x105 | ||||
| 31 | الإزاحة | نسخة | 2369 | 2670 | ||||
| 32 | سعة خزان الوقود | L | 60 | 60 | ||||
| 33 | ناقل حركة | Machanical/الهيدروليكية | ||||||
| 34 | ضغط التشغيل للمرفق | MPA | 17.5 | |||||
